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グランツーリスモ7アップデート追加車種&不具合:1.67の新車の使い道と、困ったときの対処法

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グランツーリスモ7アップデート追加車種&不具合:1.67の新車の使い道と、困ったときの対処法

新車が来た!……のに、どのイベントで使うのが一番おいしいのか分からない。あるいは、アップデート後に「なんか重い」「挙動が変?」と不安になる。GT7あるあるです。

この記事では、2026-01-29(Asia/Tokyo)配信のアップデート1.67を前提に、追加車種3台の“刺さる遊び方”と、公式に触れられている修正点、そしてプレイヤーが遭遇しがちな不具合への現実的な対策をまとめます。

不安を煽るより、「結局どうすればいいか」で整理していきます。

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追加車種3台の“おすすめ用途”:買う前に「自分の目的」に当てはめる

新車は全部「強い」わけじゃない。強いのは“使いどころ”を選べる人

1.67の追加車種は3台。公式のアップデート告知では、いずれもブランドセントラルで購入可能です。(公式:アップデートのお知らせ 1.67)

ここでは「速さ」ではなく、プレイ体験として“得する使い方”を優先して整理します。

車種 買ってすぐ楽しいポイント 相性が良い遊び 注意点(ハマりがち)
ヒョンデ エラントラ N TC ’24 レース専用の“道具感”が気持ちいい ワールドサーキットのレース周回 ロードカーの感覚で攻めるとタイヤとブレーキを雑に使いがち
ポルシェ 911 GT3 R (992) ’22 GT3らしい安定感と詰めがい 練習走行、セッティング、タイムアタック 「乗れば勝てる」と思うと痛い目を見る(運転とセットが要る)
シャオミ SU7 Ultra ’25 現代BEVの加速と新鮮さ ドライブ、写真、コレクション、カフェ会話 ブレーキングを雑にすると“速いのに止まらない”感が出やすい
追加車種3台を『勝つ』『詰める』『体験する』の3タイプに分けた図
エラントラN TC=勝つ、911 GT3 R=詰める、SU7 Ultra=体験する。自分の遊び方に合わせると後悔しにくいです。
  • ここだけ覚えればOK: 追加車種は「勝つ系」「詰める系」「体験系」に分かれる。全部を同じ尺度で比べない。
  • 判断の目安: 新レースを回したいならレーサー、刺激が欲しいならBEV、迷うなら“普段よく走るカテゴリ”に寄せる。
  • 現実寄り補足: 買った直後の満足度は「使う回数」で決まるので、まずは出番が多い車を選ぶ人が多いです。
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追加コンテンツの中で見落としがち:カフェ新要素と「季節のメニュー」が“報酬効率”に効く

ガレージが散らかる人ほど、季節のメニューが助け舟になる

カフェには、エクストラメニュー No.52「ヒョンデ N」(コレクターズレベル58で解放)が追加されました。また「季節のメニュー」も追加され、旬のクルマを集めて報酬を得る仕組みが入っています。どちらもメニューブックNo.39(ワールドGTシリーズ)クリアとエンディング視聴が条件です。

ここでの“よくある誤解”は、「収集=作業」。確かに一面はそう。でも、何を買うか迷って時間を溶かすタイプの人には、季節のメニューは“買う理由”になってくれます。買う理由がある=遊ぶ理由も生まれる。これ、地味に強いです。

項目 やること 得られるもの こんな人に向く
エクストラメニュー No.52 テーマ車種を集める 達成報酬 コレクション好き、ガレージ整理したい
季節のメニュー 季節ごとの車を集める 追加報酬 次に何を買うか迷いがち
  • ここだけ覚えればOK: 季節のメニューは“迷いを減らす仕組み”として使うと強い。
  • 判断の目安: まず条件(No.39クリア+エンディング視聴)を満たしているか確認してから探すと迷子にならない。
  • よくある勘違いへのツッコミ: 「カフェはもう終わったコンテンツ」→こういう形で“後から増える”のがGT7です。
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公式に明記された修正・調整:データロガーの改善が入っている

「不具合が直った!」と騒ぐ前に、公式が書いている“確定分”を押さえる

アップデート1.67の「調整および修正」として、公式ではデータロガーに関する2点が明記されています。ひとつはグローバルランキング閲覧時のページ送り操作の修正、もうひとつはグラフ種類の追加です。

一見地味ですが、タイムを詰める人・挙動を言語化したい人には直球で効きます。逆に、ここが刺さらない人は「修正の体感が薄い」かもしれません。アップデートの満足感って、いつも自分の遊び方と噛み合うかどうかなんですよね。

  • ここだけ覚えればOK: 公式が明記した修正はデータロガー周り(ページ送り修正+グラフ追加)。
  • 判断の目安: 「自分の困りごとが直ったか」は、パッチノートの行間より“実際に起きたかどうか”で判断する。
  • 現実寄り補足: 体感の差が出るなら、まずは同じコース・同じ車で比較すると分かりやすいです。
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アップデート後に起きがちな不具合と対策:まず“連打しない”、次に“切り分ける”

エラーが出ると焦ってボタンを押しがち。でも、だいたい悪化します

アップデート後の不具合は、ゲーム側というより「環境の相性」や「キャッシュ」「サーバー混雑」などが絡んで起きることも多いです。ここでは、よくある症状と“安全な順番”をまとめます。決めつけず、切り分けでいきましょう。

症状 ありがちな原因 まずやる対策(軽い順) それでもダメなら
起動が重い/カクつく アップデート直後の処理・キャッシュ 一度アプリ終了→本体再起動→少し放置 ストレージ空き確認、不要データ整理
オンラインが不安定 回線・サーバー混雑 有線化/ルーター再起動/時間を置く PSN側障害情報の確認、NAT設定見直し
挙動が違う気がする セッティング・タイヤ・BOP条件の違い 同条件(同車・同コース・同タイヤ)で比較 セッティングを一度標準に戻して再確認
購入・報酬が反映されない 通信不安定/同期遅延 ロビー移動・再ログイン・時間を置く 公式サポート窓口の案内を確認

注意したいのは、「同じ操作を連打する」こと。たとえば購入や報酬受け取りを連打すると、後から確認が面倒になりがちです。焦りやすい場面こそ、いったん止まって状況確認。これが一番の不具合対策だったりします。

  • ここだけ覚えればOK: 不具合対策は「連打しない」「本体再起動」「切り分け」が基本。
  • 判断の目安: 自分だけ再現するなら環境要因の可能性が上がる。みんな同時なら混雑や障害の可能性を疑う。
  • よくある勘違いへのツッコミ: 「アップデート直後に違和感=即バグ」→条件差(タイヤ・BOP・セッティング)で“違う気がする”も普通に起きます。
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追加車種を最短で楽しむ“おすすめルート”:新レースで稼いで、スワップで遊んで、最後に写真

全部やると忙しい。順番を決めると、アップデートが“自分の体験”になる

1.67は、遊びの入口が増えた更新です。だからこそ「順番」を決めるのがコツ。

  1. 新レース(WTC 600/700/800)を手持ちで一回走る
  2. 不足を感じたら、追加車種(レーサー2台)で補う
  3. 落ち着いたら季節のメニュー&エクストラメニューで収集を進める
  4. 最後にエンジンスワップ対象車で“おふざけ”して、スケープスで締める

真面目な話、アップデートって「最初の3時間」が一番ワクワクするので、その時間を迷子で溶かさないのが勝ちです。

  • ここだけ覚えればOK: 新レース→補強→収集→遊び(スワップ)→撮影、の順で満足度が上がりやすい。
  • 判断の目安: 迷う時間が増えたら、カフェ(季節のメニュー)に戻って“次の宿題”を見に行く。
  • 現実寄り補足: 一番盛り上がるのは「買った新車で初勝利した瞬間」。まずは勝てる導線を作るのが楽しいです。
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