新車価格の基本：支払総額で考える

本体価格＋諸費用＋オプションが実態

タイプRはスポーツモデルのため、見積もりではコーティングやドラレコ、フロアマットなどが付くことが多いです。結果として「本体価格」と「支払総額」に差が出やすい点を先に理解しておくと比較がラクになります。

• 要点：比較は「支払総額」でそろえる
• 要点：オプションは必要度で取捨選択する
• 要点：自動車税・保険・メンテ費も含めて予算化する

中古相場の目安：年式・走行・条件で幅が広い

人気モデルは相場が落ちにくい傾向

タイプRの中古は、相場が「年式」と「走行距離」だけで決まらず、修復歴、改造の有無、タイヤ/ブレーキ消耗、保証などで大きく変動します。特にスポーツ走行歴が疑われる個体は、価格が安くても維持費がかさむ可能性があります。

• 要点：中古は「安い＝得」とは限らない
• 要点：保証と記録簿が相場以上の価値になる
• 要点：消耗品費（タイヤ/ブレーキ）は見積に入れる

相場を左右するチェック項目

価格差が出やすい5つの要素

タイプRは走りの性能が高いぶん、個体差も出やすい車種です。購入前に次の項目を同じ条件で比較すると、納得感のある選び方ができます。

• 修復歴の有無（骨格修正の有無を必ず確認）
• 改造・社外パーツ（純正戻しの有無、車検適合）
• 消耗品（タイヤ残、ブレーキ、クラッチ/駆動系の違和感）
• 保証（新車保証の継承、中古保証の範囲）
• ボディ色・人気装備（相場の上振れ要因になりやすい）

• 要点：同じ走行距離でも状態は大きく違う
• 要点：保証の有無で「安心料」が変わる
• 要点：改造車は内容が明確なものだけ検討する

安く買うコツ：狙いどころは「条件の優先順位」

妥協する点を先に決めると失敗しにくい

価格だけで追うと、後から整備費が膨らむことがあります。逆に「年式は新しめ」「走行距離は許容」「色は不問」など優先順位を決めると、相場内で良個体に当たりやすくなります。

• 要点：優先順位（状態/保証/価格）を先に決める
• 要点：購入後の整備費まで含めて比較する
• 要点：試乗・下回り確認・第三者鑑定があると安心